从 2016 年拥有第一辆欧曼GTL460马力的燃油车开始，到 2018年的 GTL430马力的燃油车，再到如今的欧曼GTL500马力燃气车，陈师傅与欧曼品牌已然相伴走过了近十年岁月，他无疑是欧曼品牌的“铁杆粉丝”。近日，陈师傅驾驶的欧曼GTL500马力燃气车凭借百公里26.7KG出色的气耗表现，荣获百万积分节气挑战英雄榜河南战区季军称号。
节气有实力，赚钱不费力
陈师傅回忆起自己从事的煤炭运输行业，感慨万千：“自 2010 年踏入这个行业，我见证了它的起起落落。曾经煤炭运输有过‘三天挣一万’的辉煌时期，可如今运价持续偏低，油价不断高涨，成本大幅攀升，利润空间变得极为狭小。随着油气差价日益增大，要想获取更多收益，就必须更换更为经济、成本更低的车辆。”经过一番深思熟虑和多方对比，陈师傅毅然决然地选择了欧曼 GTL500 马力燃气车作为他的第三辆车。
陈师傅透露，如今他主要往返于云南和新疆之间，单程约 3000 公里，平均百公里气耗不到 30KG，相比以往能省下4000-5000元，往返一趟就能节省将近10000元。这完全超出了他的预期，实实在在地增加了收益，也让他在市场竞争中更具优势，接到的运输单子也越来越多。
在运输过程中，从河南到云南、四川、贵州、新疆，陈师傅的运输路线极为复杂，涵盖了矿区、国道、乡道、高速、山路等各种路况，这对车辆动力的要求极高。陈师傅之所以对欧曼 GTL500 马力燃气车青睐有加，主要是源于该车搭载的福康 A15N发动机，这款发动机在进气系统、燃气喷射系统、缸盖、增压器等方面都进行了优化设计，进气更为充足，气体燃烧更为充分，废气转化率更高。其发动机从 900 至 1400r/min 均处于经济转速区间，综合工况百公里气耗相较于同类型产品可节省1至2KG。它还具备低转速大扭矩的特点，较大的扭矩能有效减少换挡频次，提升驾驶性能。
正如陈师傅所言：“无论是云南山区的长坡陡坡，还是四川贵州的蜿蜒道路，亦或是新疆的砂石复杂路况，都难不倒欧曼 GTL500 马力燃气车，它动力充足、车速飞快，让我的运输时间大幅缩短。我这大半年已经跑了50000多公里了，出勤率高了，自然赚得就多了！”
舒适又可靠，全勤运输亦无忧
作为拥有十四年驾龄的老司机，陈师傅对驾驶舱的舒适性也有着很高的要求。“每次出门跑车，单程都差不多要四五天，几乎整日都要待在驾驶室里，不够舒适怎么能休息好，又怎么能更好地养家糊口呢？我最在意的就是座椅的舒适度和减震效果。”欧曼 GTL500 马力燃气车，其空间宽敞舒适，座椅采用人体工程学设计，更为舒适且支撑性更好。车身采用全浮四气囊三级减震，前悬架配有加长板簧，能够有效减少驾驶疲劳和颠簸感，无论是在爬坡、山路还是颠簸路段，都能最大程度地保护驾驶员身体，为驾驶员创造了良好的工作环境，可谓是用心至极、贴心入微。
“卧铺宽敞舒适，睡一觉能够很好地补充体力，消除疲劳，精气神一下就回来了。我们拉煤过程中，出厂、进厂、装货、卸货，免不了会遇到等待的时候，驾驶室更舒适的话，听着歌、喝着茶，时间轻松轻松地就过去了。”陈师傅对欧曼燃气车的舒适度非常满意。
运输行业，本就是一件辛苦、枯燥的工作。陈师傅在这一行业摸爬滚打十多年，从燃油车到燃气车，变的是能源种类，不变的是能量满格。如今，欧曼燃气车已成为千万卡友在运输路上的可靠伙伴，凭借着超强的节气能力、可靠的产品性能以及多拉快跑的高效表现，助力他们在盈运之路上行稳致远，收获更多财富！
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