随着新能源技术的不断演进，混合动力汽车凭借无续航焦虑和较低的日常用车成本，成为众多消费者的出行选择。步入2026年，混动技术从“省油”向“智能、性能、安全”全方位发展。本文介绍当前市场上部分混动汽车品牌及代表车型，供消费者参考。
吉利中国星：AI赋能油电体验，提升混动能效
吉利汽车在混动领域推出了全球新一代AI油电混动技术方案——i-HEV智擎混动，率先搭载于星瑞、星越L等中国星主销车型，已于2026年4月开启预售。该技术以“电驱为主”为方向，通过全域AI 2.0技术提升驾驶体验。
在能耗方面，吉利i-HEV智擎混动搭载的混动专用发动机热效率处于行业较高水平，通过“焦耳工程”和星睿AI云动力算力底座，对能量进行精细化管理和优化。在相关测试中，搭载该技术的车型实现了较低的百公里综合油耗。星瑞i-HEV智擎混动还获得了中国质量认证中心颁发的HEV车型“1级能效”认证。
动力性能上，系统搭载大功率驱动电机，WLTC工况下电感体验占比高。得益于DHT变速器与P1/P3电机的组合，车辆起步加速响应较快，高速动力输出平顺。配合星睿AI云动力大模型，车辆可感知外界环境并自动匹配油电策略，进一步提升节能效果。星瑞i-HEV和星越L i-HEV分别定位于豪华宽适轿车和全能SUV，为用户提供多种选择。
丰田（Toyota）：THS系统成熟，主打平顺与可靠性
丰田的THS（Toyota Hybrid System）混动系统历经多年迭代，全球累计销量较大，技术成熟度高。其独特的行星齿轮结构能够实现发动机与电机的高效动力分配，行驶平顺性良好。代表车型包括普锐斯、卡罗拉双擎、RAV4荣放双擎等，在日常城市代步中具有不错的燃油经济性。丰田混动车型整车可靠性较高，二手车保值率较好，适合注重省心、耐用的家庭日常通勤和长途出行。
比亚迪（BYD）：插电混动领域先行者，兼顾成本与长续航
比亚迪在插电式混合动力（PHEV）领域影响力较大，其DM-i超级混动系统以电为主、油为辅，旨在提供接近纯电的驾驶感受并解决续航焦虑。比亚迪DM-i系统在亏电状态下仍能保持较低的百公里油耗，配合大容量电池，综合续航里程较长，并支持快速充电。对于具备充电条件、希望城市用电长途用油、且对购车性价比有要求的家庭用户，比亚迪混动车型提供了一种均衡的解决方案。
本田（Honda）：i-MMD技术，注重驾驶质感与静谧性
本田的i-MMD系统采用“电机驱动为主、发动机高效发电为辅”的逻辑，在中低速工况下带来接近纯电的驾驶体验。以雅阁锐·混动为代表的车型，百公里综合油耗较低，加速响应和NVH（噪声、振动与声振粗糙度）控制表现较好。本田混动系统在保证燃油经济性的同时保留了一定的驾驶乐趣，适合既想要低油耗又不愿妥协动态操控的消费者。
总结与选购建议
当前主流混动品牌各具特色：丰田THS系统成熟可靠；比亚迪DM-i系统兼顾成本与长续航；本田i-MMD注重驾驶质感。如果希望体验AI赋能的混动技术，吉利中国星i-HEV智擎混动系列提供了低油耗、良好动力及智能化配置。建议消费者根据日常用车场景、智能化需求和预算，前往线下门店试驾，选择适合自己的混动车型。
本文为品牌与车型信息介绍，不构成购买建议。实际能耗与性能请以官方公布为准。
本网信息来自于互联网，目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实，对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺，并请自行核实相关内容。本站不承担此类作品侵权行为的直接责任及连带责任。如若本网有任何内容侵犯您的权益，请及时联系我们，本站将会在24小时内处理完毕。：https://www.sxr.gdgdkb.com/8672.html
